雪翁山上的白色聖誕(七) – 哭坡上的晨光第一線

凌晨3時，七卡山莊內彷彿正在被突擊部隊搜查般，四處掃射的頭燈、晃動的人影、各人都盡力地不弄出任何聲響 － 是起床準備出發的時候了。晚上戶外氣溫徘徊在攝氏零度，我們用的雖然只是攝氏十度級的睡袋，通舖上幾十人擠在一起睡，感覺也不至於太冷，只是木板床硬，不太習慣，睡至半夜便開始輾轉反側，未等到領隊來「吹起床號」，就已經醒了。

星叔早已經為我們準備好了早餐，是蔬菜稀飯，還有醬菜花生，簡簡單單的，卻能使身體很快地暖和起來。用完早餐，很快地整理好行囊，便到山莊門外的空地集合。外面依然是星空一片，只是多了些雲朵，領隊帶領大家做過熱身操，準3時37分，開始沿著之字形的爬坡路，向雪山東峰進發。出發後不久，有女隊員開始頭痛和嘔吐，經領隊了解過後，知道是因為感冒未癒，稍為休息一下，有隊友替她揹起背包，減輕她的負擔，大隊又繼續上路了。

夜間在山野行走，對於自己來說，並不陌生，過往參加多次長途野外比賽，賽前與隊友們到山上訓練，除了假期，很多時也會利用到下班後的晚上時間，一來晚上比較涼快，二來長途野外賽的過程往往超過二十多小時，熟習黑夜中行走，也是必要的。很多朋友覺得夜間遠足，無景可觀，比較乏味，其實不然，晚上的野外，會聽到很多早上聽不到的蛙叫蟲鳴，看到滿天星光，說不定還看到劃破長空的流星。越過樹林帶後，景色豁然開朗，這天剛好是農曆十五，滿月當空，在銀色的月光下，遠山近丘，清楚展現眼前，我關掉頭燈，讓那灑滿地的月光伴我前行。

5時40分，天邊泛起了魚肚白，隊伍前鋒到達了「哭坡」下的第二觀景台。因為照顧不適的隊友，大隊的行速稍慢，領隊知道無論如何趕不及在日出之前趕到東峰了，便決定在哭坡頂上看日出。「哭坡」一名，據說是因為坡度陡升，來登山的人，爬完陡斜的山坡後，辛苦得想哭了。其實這說法有點誇張，眼前這山坡地，坡度約為45度角，浮砂碎石，但有路可循，偶爾需要手腳並用，情況有點像登蚺蛇尖(1)的山路，對於有遠足經驗的朋友來說，難度並不算太大。不過在負重裝的情況下，加上位於接近海拔3000公尺的高度，爬完200多米的哭坡，雖然不會哭，氣喘則是難免的了。

我們6時正從坡底開始上攀，因為不想錯過了第一線晨光，爬爬停停，不斷地回頭望望那正在變色的天空。 20分鐘後到達坡頂，回身望向東面的中央山脈，谷中的低層雲不夠多，未能形成壯觀的雲海，不過天上的雲彩，已被南湖中央尖(2)背後透出的霞光染成七彩繽紛。有隊友還擔心天上雲朵太多，影響了觀賞日出，不過以過往的經驗，晴空一片的日出，天空上除了逐漸變化的色彩之外，畫面基本上比較單調，不及滿天散亂的雲朵，被晨光染成片片紅霞，如火燒雲，畫面更加絢麗壯觀。6時30分，隊員陸續到達坡頂，太陽終於從中央尖背後昇起來了，霞光萬道，大家都歡呼起來了，用不停的按快門聲迎接第一線晨光。 

-----------------------------------------------------------
(1) 蚺蛇尖是香港三大尖峰之一，座落於西貢半島東部。
(2) 中央尖山，台灣百岳之一，位於中央山脈北段、南湖大山南邊主脊陵上的尖峰。中央尖海拔3705公尺，南壁是崩崖，北壁也是峭壁，尖銳錐形有如金字塔，有「寶島第一尖」之稱，與大壩尖山、達芬尖山合稱「三尖」，高度為三尖之首。中央尖也是泰雅族原住民的聖山。

.

雪翁山上的白色聖誕(六) – 七卡山莊的盛宴

車子在武陵農場紅梅掩映的阡陌間穿過，再轉上山坡上兩旁種滿果樹的產業道路，一直駛到東線登山口前的國家公園管制站，另一位原往民高山嚮導星叔，早已在等候我們。天氣依然陰晴不定，剛從車上卸下了行囊，又開始下起雨來了。海拔2140公尺的管制站是一座惹人喜愛的小木房，一般遊客到了這裡，便要止步，因為進入雪山諸峰所在的雪霸國家公園範圍，是需要有入園證和甲種入山許可證的，不過管制站外的平台視野廣闊，可以俯瞰武陵農場和眺望桃山至南湖大山等壯麗群山，就算不是入山，上來看看風景，也是不錯的。

領隊羊頭大哥在車上早已講解了今次行程的注意事項，但按照國家公園管理局的規矩，入山前還先要在管制站觀看一段有關山野安全和生態教育的短片，再整理好裝備，已接近下午三時，拍過大合照後便開始上山，向著今天晚上的留宿處「七卡山莊」進發。出發時還有點雨，不久之後陽光又從雲間灑下，桃山腳下泛起一抹彩虹。

上山的路不難走，是樹林中之字型的緩坡路，和新婚太太一起登山的小孫，揹著兩個人的裝備，還有份量不輕的攝影器材，看來還是有點吃力。到山莊的路只有兩公里，我們有充裕的時間，而且領隊還未了解各隊員的能力，亦只以較慢的速度行進，小休次數亦多，因此有機會細賞林中景緻。下午的陽光穿過樹頂透入林中，沿途所見主要是台灣二葉松和雲杉林，夾雜著台灣赤楊和紅葉片片的楓香，還有那滿掛樹梢的松蘿(莖狀的地衣 Usnea diffracta, U.longissima )。腳踏著鋪滿厚厚一層松針的山路，鬆鬆軟軟的，舒服極了。

經過無景可觀的「第一觀景台」之後，便進入木條砌大階梯路段。接著是甚平緩的腰繞路段，從枝葉間的空隙，可以一窺雲霧瑩繞的遠山，轉上最後一段階梯後，便抵達了海拔2460公尺的七卡山莊。這裡原是救國團(1) 冬季活動營地的山屋，以高山宿營的標準，設備很不錯。主建築分成左、右間，各設有上下通舖，可容納約150人，另有衛生間及飯堂，山友需要自攜爐鍋自行炊食。「七卡」的名字有點怪，「卡」其實是字母K的音譯，從武陵農場本部走上山莊，路程恰有7公里(Km)，故名「7K」。

        

一個半小時走兩公里，速度有點慢，我們的原往民嚮導星叔，雖然身負重裝，腳下一點也不慢，硬要他跟隨我們的速度，其實會頗辛苦，所以在登山口出發後，轉眼便不見了他的蹤影。當隊員陸續抵達山莊，星叔早已燒好了一大鍋熱開水給大家驅寒。原住民經常奔走山林之間，體力與耐力過人，加上傳承自先祖的山林智慧，有最佳條件成為優秀的高山嚮導。在台灣剛開放登山的年代，登山隊往往要仰賴原住民嚮導的帶領，協助認路、找水、尋覓營地，登山客不習慣在空氣稀薄的高海拔背負重物，原住民嚮導又通常身兼挑夫。不過現在熱門的登山路線大都已開發完善，原住民作為高山嚮導的職能範圍，亦已有所變化，星叔現在主要是負責運送公糧及睡袋廚具等公器，也是登山隊的「伙頭大將軍」(即主廚)，照顧我們在山上的早晚兩餐。

山屋被樹林環繞，幾乎看不到任何風景，不過日落時天邊雲團鑲滿金邊的美景，還是可以欣賞得到。日落之後，緊接登場的，是皎潔的明月和滿天閃爍的星光。晚飯的時間到了，山上條件簡陋，星叔只憑著四個金屬洗臉盆和三個露營用氣爐，就為22人弄好了熱騰騰的六菜一湯(2)，有魚有肉有菜，還有紅棗北芪煮雞湯，而且味道很不錯，真的絕不簡單，佩服！熬過湯的雞肉，大家沒有興趣，卻是我的最愛，差不多吃了半隻，滿足！因為寒冷，也是為了有充足體力登山，我又回復了在愛爾蘭留學年代一餐三碗飯的食量了。本以為星叔會跟大家一起吃飯，但他堅持先等我們吃完了之後才吃，菜的份量其實已很足夠，不過大家胃口似乎特別好，不一會飯桌上便風捲殘雲，幾乎只剩下菜汁了，我們才驚覺星叔還沒有吃，都感到十分不好意思，慚愧！

雖然已經是冬至翌日，星叔還是按傳統習俗，在飯後為我們煮了湯圓，還是用了香港人都愛吃的紅豆沙(3)，而非一般的薑片甜湯(糖水)，感動！剛吃飽了晚飯的我們，又毫不留情地把一大鍋湯圓紅豆沙殺個片甲不留，厲害！

晚上的氣溫急速下降，外面雖然有燦爛的星空，觀星的熱情始終不能當暖包用，昏暗冰冷的山屋中，也沒有什麼特別的事可做，七時過後，便捧著脹脹的肚子上床就寢了。

----------------------------------
(1) 中國青年救國團，台灣的社團法人組織，1952年成立時為官方的政治性青年組織，1989年正式脫離政治性組織架構，依《人民團體法》登記為「教育性、服務性與公益性之社團法人」，主要業務轉為青年活動事務，以及經營各地青年旅舍及活動中心。
(2) 「七卡」野炊六菜一湯菜單：蒜泥西蘭花，炒高麗菜(椰菜)，台式香腸，豆乾豬肉，鰻魚片，香煎魚塊，和紅棗北芪煮雞湯。

(3) 以紅豆熬至爛熟後加糖做成的甜湯，台灣人叫紅豆湯，香港人叫紅豆沙，「沙」是形容熬至爛熟的豆泥。 

　.

雪翁山上的白色聖誕(五) – 紅梅．清溪．三文魚

武陵農場位於大甲溪上游、為武陵四秀(1)及雪山群峰環抱的七家灣溪溪谷之中，開發至今已經有五十年歷史。這一帶原是泰雅族原住民的原鄉，1958年中橫公路支線通車後，陸續有榮民(2)移居到武陵地區，從事林業和農墾活動，設立了「武陵農墾區」。1963年，當時的退輔會(3)主任蔣經國先生視察過農墾區後，正式為其命名「武陵農場」，作為安置退役官兵從事山地農業生產，以及開發中橫沿線農業資源的基地。農場以種植高山蔬果與茶葉為主，出產水蜜桃、梨子、蘋果和青心烏龍茶，近年為配合推動旅遊產業發展，正式進入以旅遊休憩為主之轉型階段。

車子駛近遊客中心時，眼前一片嫣紅，正是路兩旁正在怒放的紅梅。當百花凋零之際，梅花卻在惡劣的寒天中開放，紅梅傲雪，自古便是剛強堅忍的象徵，更是國畫中常見的題材。薔薇科的梅花，亦有重瓣的品種，花姿雍容，大片的花海，壯觀程度其實不比櫻花遜色。武陵遊憩區遊客中心及農場行政中心前一帶，植有幾百棵紅色的寒紅梅及紅牡丹紅梅，每年都在嚴寒中綻放，花期從十二月中旬持續至翌年的一月。除了薔薇科的梅花外，農場內還有二十餘株臘梅(屬蠟梅科)，黃色的臘梅花，開放時會散發陣陣花香。梅花綻放的季節剛開始，不少遊人駕車來賞梅，我們因為要趕往登山口，沒有停車，只能在車上欣賞了。

我們駛過七家灣溪與高山溪的匯流點時，因為避車，在橫跨溪面的橋上稍作停留，橋下的溪流，便是台灣特有的、極為珍貴的台灣櫻花鉤吻鮭 (櫻花鉤吻鮭Oncorhynchus masou的台灣亞種O. masou formosanus)的僅存棲息地了。

鮭魚屬北半球冷水性魚類，也就是香港人熟悉的三文魚，分佈於環太平洋水域(4)的，是太平洋鮭屬(Oncorhynchus)，而分佈達至大西洋與地中海沿岸的，則是大西洋鮭屬(Salmo)。不過我們慣常食用的三文魚，均產自寒溫帶地區的海域和河流；而台灣櫻花鉤吻鮭，俗稱「櫻鮭」，卻是只棲息於屬亞熱帶的台灣高山地區，是太平洋鮭中最耐高溫和分佈最南限的的一個族群，而且習性有別於分佈在日韓、中國東北和東西伯利亞的其他三個櫻鮭亞種－台灣櫻鮭是陸封的，沒有一般鮭魚洄游於海洋與河溪之間的共通習性！

其實台灣櫻鮭早已為泰雅族原住民所熟識，在泰雅族語中被稱為Bunban，是當時貧脊山區的泰雅族人難得的珍饈。日據時代，日本人於1917年在大甲溪上游梨山附近發現了類似日本產的鮭魚的存在，立即向正於美國史丹佛大學研究的日本學者報告，標本在翌年經美國魚類學專家喬丹博士驗證後，世人才知道亞熱帶的台灣有此冰河孑遺的存在，當時的國際學者和專家們，都覺得難以置信。

台灣櫻鮭孤立分佈在亞熱帶台灣，而且長久被陸地封閉，此陸封性寒帶魚類的現象是稀有的，屬於冰河時期遺留下來的活標本。日據時代的日本人，早已認識這生物地理學上的重要性，在1938年將其列為「天然紀念物」加以保護。可惜這「一級國寶」魚種，仍難逃瀕臨絕種的命運。櫻鮭數量在日據時代仍甚多，棲息於合歡溪、南湖溪、司界蘭溪、七家灣溪及有勝溪等大甲溪上游支流，由於棲息地屢遭人為因素破壞(主要是農場的化肥農藥、砍伐森林和修建攔砂壩)，只能存活於低水溫、水量充沛且無污染的高山溪流的台灣櫻鮭，數量銳減，1984年的調查發現，僅剩下七家灣溪約5公里流域中尚有其蹤影，數量亦僅約二百餘尾。

<網上圖片>

我們只在溪邊短暫的停留，無緣一睹櫻花鉤吻鮭在清澈的溪水中暢泳時的青綠色背影，登山途中屢見雪霸國家公園的標誌，標誌上的櫻鮭圖案，清楚地提醒我們正踏足於一級珍稀動物的的棲息地。政府的決心和有效的政策，往往是這些瀕危物種能否繼續生存的主因。在武陵地區推動生態保育的同時，又大力發展旅遊休憩產業，根本是兩難，兩者能否取得平衡，是對保育政策的極大考驗。

----------------------------------------------------------------------
(1) 武陵四秀：台灣百岳之中，位於武陵農場附近、雪山山脈上的四座連峰，由西至東，分別為品田山(3524公尺)、池有山(3303公尺)、桃山(3325公尺)和喀拉業山(3133公尺)。
(2) 榮譽國民，簡稱榮民，台灣政府授予退除役官兵的榮銜。凡服役超過十年並退伍(或除役、解除召集)的軍人(包括軍士官、士兵)，均獲以「榮譽國民」的名義給予優惠待遇。
(3) 台灣行政院國軍退除役官兵輔導委員會，簡稱「退輔會」，成立於1954年，統籌規劃辦理退除役官兵的就學就業輔導，以及安置、就醫和一般服務照顧等工作。
(4) 太平洋鮭屬的鮭魚主要分佈於中國東北、日、韓、西伯利亞、阿拉斯加以至美國加州地區的水域。

　.

雪翁山上的白色聖誕(四) – 蘭陽觀瀑

旅遊車駛上北宜高速公路，向著宜蘭方向奔馳。天色不太好，途中還灑了一陣雨，我們都有點擔心。雖則登上二千多公尺以上的高山，很多時已超越了雲層，山下陰雨，山上放晴，也是常有的事，但在互聯網上看到的氣象資料顯示，因為有冷鋒到臨，台灣北部地區，包括了雪山之上，未來幾天都有一定的降雨量。

我們今次登頂，走的是雪山的東線，從武陵農場的登山口開始登山。由台北盆地到東岸的蘭陽平原，得要跨過雪山山脈東北端的山嶺。由於雪山隧道的開通，現在已經不用在九曲十八彎的盤山公路上兜兜轉轉，省卻了足足兩小時的車程。雪山隧道其實已經建成了一段時間，不過開放給中型巴士使用，也只是兩個月之前的事。我們是早上出發的三天兩夜團，不用趕時間上山，所以在經過蘭陽平原上的礁溪鄉時，順道一訪那裡著名的「五峰旗瀑布群」。

五峰旗風景區內有五座尖峰排列，層巒疊翠，酷似豎起了五面三角旗，故得名。五峰之間的幽谷有一道溪流，中段有瀑布三級，落差合共約100公尺。景區開發已久，遊人眾多，一條石砌的登山步道，串聯起三座瀑布。雖然已值深秋，溪流的流量仍然不弱，靠近入口處的下層瀑布，比較矮小，高約20公尺，隱身在溪谷樹叢後，而且遠離路旁，一般都被遊人忽略了。第二層瀑布高30公尺，由崖壁直瀉而下，跌水潭前有觀瀑亭一座，是最多遊人聚集的地方。這裡就是蘭陽八景之一的「西峰爽氣」，一般遊人觀賞完第二層瀑布後，經已心滿意足，便在這裡回頭了，不過原來五峰旗瀑布中最壯觀的，是第三層。往第三層瀑布的路程較遠，石階陡斜，我們沒有太多的時間，怱怱地又再往上登。

藏在深山的第三層瀑布，果然令人眼前一亮，50多公尺高的瀑布，自峽谷頂飛瀉下墜25公尺後，跌撞在突出的岩台上，濺起陣陣水花，繼續沿梯級般的岩石散落25公尺之下的深潭中。離開瀑布還有一大段距離，已能感到送來的陣陣寒氣，可以想像得到，在酷暑季節時，這裡會是個怎麼樣的清涼世界。去年颱風過後，溪谷中土石鬆動崩落，一名遊客不幸被擊中，傷重斃命，因為安全理由，往第三層瀑布的步道一直封閉，至近日才剛剛重開，我們是有緣人了。自己是個瀑痴，五峰旗瀑布，原來行程中是沒有的，逗留的時間雖然比較短，遊興未盡，卻是個意外的驚喜。

離開礁溪後，我們繼續沿著蘭陽溪谷向西南行進，寬闊的溪床，部份有接近一公里的闊度，滿佈大小礫石，剩下十公尺左右闊的河水在中央流淌。曾在電視新聞中看過蘭陽溪在雨季時暴漲的情況，洶湧的河水淹沒了所有礫石地帶，與現在所見的，完全是兩回事。溪床上不時看見推土機在平整土地，是農民趁旱水季節，開墾露出的溪床種植西瓜。蘭陽溪床從前只長芒草，秋天時一整片盛開的芒花，十分壯觀。瓜農與河爭地，都是近年的事，不過冒的風險也大，颱風一到，西瓜田便全泡湯了。

蘭陽溪是宜蘭人的「母親之河」，源於南湖大山西北麓，流入太平洋之際，亦滋潤了廣闊的蘭陽平原。因而大山的阻隔，蘭陽溪流域地區，環境相對地原始寧靜。雪山隧道通車，交通便利帶來的效應，是大量遊人湧入宜蘭地區，鄉郊野溪，成為遊人休閒嬉水的熱門地，但伴之而來的，是對環境的衝擊。遊人丟棄的垃圾、燒烤遺下炭渣及油污遍地，雨後更隨著雨水流入河川；越野吉普車在溪床亂闖，亦破壞溪流生態。遊人車輛流量與車速的急增、部份紮營遊客的徹夜喧囂、營火通明，也對原本寧靜的原鄉部落社區生活，尤其是交通安全及居家安寧，帶來衝擊。人潮的湧入，會帶來發展的契機，但是原鄉民社區根本未作好準備，故暫時未能帶來明顯的經濟效益，不過開發的工程，看來已在開展。對原鄉民的長期利益而言，旅遊產業的發展，極需要有一套完善的可持續的管理和經營機制，否則短暫的利益，帶來永久的環境破壞，最大的受害者，除了大自然，還有生於斯、長於斯的原鄉民。

中途在大同鄉英仕山莊吃午飯的時候，窗外還是煙雨迷濛，沿著中橫(1)宜蘭段進入山區時，天色漸漸好轉。車子在下午二時四十分左右，到達了武陵農場入口，太陽也開始露面了。

---------------------------------------------------------------------
(1) 中橫公路，全名「東西橫貫公路」或「中部橫貫公路」，常簡稱為「中橫」，是第一條貫穿台灣險峻的中央山脈、把東西兩岸接起的橫貫公路，與南橫、北橫並列為台灣三大橫貫公路系統。中橫公路在九二一大地震後，曾受到很大破壞，沿線出現多處山崩，滿目瘡痍。

雪翁山上的白色聖誕(三) – 二十個人在路上

一群本來並不相識、來自天南地北的人們，因為某種原因聚在一起，這是緣份。之後也許可以為朋友，也可能再也不會見面，結果也是要看緣份。二十二個人在某年的聖誕節聚在一起，經歷了一個難忘的登峰之旅，二十二條生命軌跡的交匯點，就在寶島美麗的雪山上。

十二月二十三日早上，台北一個登山社主辦的雪山主東峰登山團出發了，團中有兩位登山嚮導和二十位團員，其中有十位是早已互相認識的香港來的朋友，另外還有一對剛從美國回來渡假的新婚夫婦、兩位台北單車會的隊友、和其他單獨來參加登山的台北山友。當然還有我，一個獨自來台北加入團隊的香港人。

因為旅館距離集合的捷運古亭站有一段距離，也不肯定早上捷運班次的疏密程度，所以習慣把出門時間推到最遲的我，也提早了半小時起床。不過結果仍然是睡過了頭，眼睛一睜，已是早上六時二十五分了。幸好在平時上班的日子，早已練就了極速出門的特技，十分鐘之內，便完成梳洗穿衣出門去了，當然，早餐是來不及吃了。

到了集合地點，剛好是七時正，原來我是第二個到達的人。家住台北市郊土城的阿輝，離開集合地點最遠，卻是最早到達的一位。今次一起登山的台灣的山友之中，阿輝是交談得最多的一位，因為乘車時坐在一塊，登山時大家又步速相若，自然多一些交流，幫忙拍拍照。因為兩岸三地之間，有著傳統及經濟上緊密而政治理念上疏離的微妙關係，港台兩地朋友之間的閒聊，很多時都避談政治，又或者是小心翼翼，以免無意之間傷害了對方的感受。阿輝是年青人，似乎沒有這樣的避諱，更主動談到台灣大選和民意轉向的問題。他對香港的情況有興趣，也詫異我對台灣的情況有一定認識，看來港台兩地的朋友們，真的應該有更多坦誠的交流。

團友中JC是最年長的一位，生肖屬羊，所以自稱「老羊」。老羊醉心哲學，本來是不喜歡運動的人，去年某天忽然覺得登山是命運中註定要做的事，便開始了他登台灣百岳的旅程，早前才剛登完了玉山。不過其實也沒有什麼值得奇怪，在香港，也有不少山友都是在退休以後，才開始愛上登山的。

孫氏伉儷剛從美國聖地牙哥回來，完全登山行程後，第二天又要飛日本了。這對定居海外的年青新婚夫婦，男的充滿自信，女的活潑爽朗，婚後回台探親，行程緊迫，也特意抽時間來登山，可見倆口子對自己家鄉的山，是何等熱愛。沒有特別明顯的親暱動作，但妻子事事細心照應，丈夫把妻子的行李全揹到自己肩上，恩愛之情表露無遺，羨煞旁人。

來自台北單車會的「大羅」，身材魁梧，風趣幽默。吃飯的時候我和台灣的山友同坐一席，大羅嗜吃肥肉，但愛父心切的小女兒覺得肥肉無益，嚴厲制止他吃。他笑道，出來登山，不受監管，可以放肆一下了，於是大家都把肥肉全留給他，老羊卻記錯了他愛魚頭，把枱上的魚頭全塞給他。　

在出發前已經知道，團隊中有十位來自香港一起登山的朋友，其實也是因為他們的加入，聖誕節的雪山團才不至於因人數不足而取消。大家起初也不知道我也是香港來的，Pat是首先跟我打招呼的一位，她看來很面熟，回後港參加香港半馬拉松賽時，又再遇上了，所以覺得大家以前應該是在長跑活動的場合碰過面。不過比較傳奇的，是另一位來自香港的ML，原來我們都有共同的好朋友，也聽過對方的名字，但又從來未正式見過對方，後來更發覺，早在七年前，大家曾經在一次公眾活動中合照過，不過當時並不認識對方。原來人與人之間的距離，可以是那麼近，卻同時又是那麼遠。

因為十位香港隊友之間都是早已相熟的朋友，我這個「外人」，不好意思經常插嘴搭訕，不過始終同是說廣東話的香港人，大家很快便混熟了。Carman 說一口流利國語，是全組人的「官方翻譯」，大家在分享感受時，明明懂國語的，也捉她來當翻譯，十分搞笑。Woody成熟穩重，是香港十人小組這次活動的召集人，大家都稱呼他做「爸爸」，Woody曾登過南湖大山，對台灣的大山早已不陌生了。同是IT人的TT，登山速度較慢，經常留在隊尾位置，所以較少機會交談，不過從雪山頂峰下來時，他一馬當先，緊貼在領隊之後，在雪坡上飛馳，走得比「上山像死狗，下山轆落樓(1)」的我還要快，他更高興地表示，經此一役，已經愛上了滑雪般的感覺，決定去學習滑雪呢。雪中登頂，令各人衣履盡濕，回到山莊後，跟KL討論研究如何最快弄乾衣物，亦因而熟絡起來了。

有緣千里能相會，把大家聯繫在一起的，是大家對大自然、對山的一份熱愛。

--------------------------------------------
(1) 山友間的戲言，港式廣東話，形容登山時累得像老狗般沒精打采，下山時卻健步如飛、像滾下樓梯般快捷。


.

雪翁山上的白色聖誕(二) – 羊頭與黑豬

近年的登山活動，大都是自己搜集資料和策劃，又或者以小組自由行的形式進行，所以有朋友覺得奇怪，為何這次到台灣登山，卻要參加收費的登山團隊？

有人到的地方，無可避免地，會對大自然造成干擾。為了保護台灣高山地方豐富的自然與人文資源，台灣政府近年把多座高山規劃成立了國家公園，限制進入公園範圍的人數，以減少對大自然的人為干擾，又定期封山，讓大自然有機會休養復甦。登山的人仕，除了要預先辦理入園證和申請入山證外(官方的正式理由為「確保山地治安」)，同時亦要有合資格的高山嚮導帶領。需要在山上留宿的，亦要事先申請預約山屋的床位。這樣的管理制度，在其他地方的國家公園內，其實也很普遍。馬來西亞沙巴神山(Mt.Kinabalu)的制度與台灣最為相似；進入紐西蘭的南島的國家公園，熱門的地區如「米福灣路線」(Milford Track)，更要半年前開始提供申請。多年前在美國的約塞米堤(Yosemite)國家公園，因為來不及申請留宿的准許證，未能一探那裡以巨岩絕壁著稱的群峰。

為了保護自然，相信很多登山活動愛好者，都會同意接受這樣的安排。不過很多的地區的國家公園，都會接受網上申請登山證，而台灣則有些不同，需要向當地警察局申請，而且不能網上申請，這對在台灣沒有親友可以代勞的外地人，造成了一定的困難。自己也是第一次到台灣登山，情況未能詳細掌握，所以還是請當地的登山社代勞安排了。

十二月二十三日早晨七時正，我到達了「雪山主東峰三天團」的集合地點，台北捷運古亭站的九號出口，15分鐘後，登山社安排來接載我們的旅遊車便到了。因為前一天到訪過登山社在南昌路的辦事處，閱讀過他們的通訊月刊，一眼便認出其中一位身型高大、外號「黑豬」的嚮導。台灣的登山嚮導，普遍都有一個與山野有關的綽號，嚮導的本名，山友們未必記得，但與山有關的綽號，聽來更感親切，很容易便記住了。

今次的登山行程，由兩位登山嚮導帶領，負擔帶頭和主導的，是「羊頭」。羊頭大哥在當專業登山嚮導之前，曾在特種部隊服役，雖然個子不高，一看見他壯實的身形、炯炯有神的目光，就知道他不簡單，說話很有說服力，完全是當領導的特質；羊頭說話的說服力，來自本身豐富的登山經驗，和循循善誘的引導方式，而非權威式的說教。相處下來，發覺原來羊頭大哥也頗細心，會在適當的時候為大家提供需要的東西，晚上就寢時間過後，亦會先到我們通舖巡視一番，確定大家都安頓好後，才回去就寢，這使我想起以前在學校畢業旅行時，班主任老師細緻的照顧。

相對地沉默的黑豬，大部份時間都是擔當後援的角色，留在隊伍最後「押尾」，照顧墮後的隊員，默默地支援羊頭，包攬了後勤的各種瑣碎事務。兩位大哥的合作無間，與這次登山行程的暢順和成功，有絕對的關係。

出門在外，尤其是到野外探遊，不免有這樣那樣的小意外，旅程是否愉快，領隊如何恰到好處的處理，往往是關鍵。其實參加團隊式的旅行，只要不是有意的貨不對板，領隊又態度良好，大家都不會有太多的苛求。一些不能控制的意外情況，領隊也需要照顧公司的利益、參加者的安全、以及避免揹負不必要的額外責任等等，參加者一般都會體諒和理解。如果領隊的照顧是額外的誠懇親切，甚至不計較多負非必要的責任而站在參加者的利益方面設想，那就是參加者的福氣了。也許羊頭和黑豬都是愛山之人，登山嚮導不單是一份職業，也被視為是一會其他登山愛好者、介紹自己鍾愛的大山、分享山野之樂的機會。既然寓興趣於工作，自然也樂意額外多付出一點。

能認識羊頭和黑豬兩位大哥，能有緣加入這次的「雪山主東峰」團隊，是我的運氣。

----------------------------------------------------